Система управления

МКУ «Транспортное управление» выполняет функциисвязанные с контролем и управлением автотранспортных организаций МУПП «СГЭТ», АО «Автокомбинат-2» ,ОАО «Межгородтранс», ООО «Икар». Их производственная база позволяет в полной мере решать вопросы качественного, технического обслуживания и ремонта пассажирского транспорта. При этом особое внимание уделяется обновлению автобусного парка и маршрутных такси современной техникой. Оснащение новой техникой подкрепляется организационными мероприятиями. За годы работы управлением сделано много конструктивных шагов по урегулированию перевозочного процесса, развитию маршрутной сети, созданию диспетчерской службы, объединению перевозчиков.


"Горячая линия": 28-69-48

  Приемная: 27-20-28

Транспортники навели порядок

 в центре Саратова
В пятницу 24 марта в конце рабочей недели сотрудники МКУ «Транспортное управление» решили внести свой вклад в благоустройство родного города. К двум часам дня на пересечение улиц Горького – Гоголя машина подвезла необходимые для работы метлы, лопаты, мешки для мусора. И работа тут же закипела. Надо было привести в порядок тротуар для пешеходов по ул. Гоголя. Как отметил руководитель работ Владимир Веретенников,  мусора под слежавшимися снежными глыбами снега оказалось немало. Неплохо бы, конечно, и самим жителям домов проявить инициативу. Ну, а в МКУ решили показать пример, как это надо делать. Разбились на группы и без лишних разговоров начали собирать слежавшиеся ветки, бумажные обертки, все, что портило окружающий облик. Всего за несколько часов было собрано шестьдесят 120-клограммовых мешков мусора.
Можно надеяться, что хороший пример не останется без отклика. И эти работы, хорошо начавшись, продолжатся.
 
На снимках: во время благоустроительных работ.

Благоустройство – забота общая

В воскресенье 19 марта будет отмечаться День работников бытового обслуживания населения и жилищно-коммунального хозяйства России. Именно в связи с  этим на Театральной площади Саратова собрались сегодня работники, занятые в сфере благоустройства, ремонта дорог и других жизненно важных сфер народного хозяйства. 
  
Участники встречи могли наглядно ознакомиться с образцами современной техники, представленной здесь, современными моделями машин и механизмов (см. на снимке). 
Как отметил в своем выступлении глава города Валерий Сараев,  за прошедший период была проведена значительная работа по приведению в порядок дворовых территорий, дорожных покрытий города. Уже сейчас можно отметить ее плоды появившиеся в результате совместных усилий горожан. Появилась даже обширная пешеходная зона, украсившая центральные районы Саратова, которая протянется от Волги еще и дальше. 
В ходе торжественного мероприятия Почетными грамотами были награждены  те, кто отличился в ходе в ходе благоустроительных работ. В их числе и  работники  предприятия- перевозчика МУПП «СГЭТ», обеспечивавшие в снежные зимнее время своевременную очистку дорог, чтобы транспорт работал без сбоев (см. на снимке). Свой вклад в общее дело своим активным участием в субботниках по очистке дорог и благоустройству внес также коллектив МКУ «Транспортное управление» и многие другие организации и предприятия, принявшие участие в мероприятии на площади (см. на снимке). Разумеется, все эти работы нынешней весной будут продолжены и дадут свои результаты.

Работает общественная приемная

На протяжении последних лет саратовцы привыкли обращаться с вопросами и разъяснениями, жалобами и заявлениями на круглосуточную «Горячую линию» Центральной диспетчерской службы МКУ «Транспортное управление» 28-69-48. Сегодня жители города также могут воспользоваться и возможностями общественной приемной  (ул. Московская 85, кабинет 4).
В четверг с 16 до 18 часов прием граждан проводит директор МКУ «Транспортное управление» Дмитрий Владимирович Фремке
Во вторник с 15 до 17 часов принимает заместитель директора Игорь Артурович Гришаев.
В понедельник с 14 до 16 часов  - руководитель юридической службы Екатерина Андреевна Максимова.  
Руководитель службы организации пассажирских перевозок Андрей Николаевич Славин ведет прием с учетом согласования по назначенному  времени. Для этого, как и со всеми другими руководителями, проводится предварительная запись по телефону 27-10-44.

Страницы истории

Маршрутная сеть пассажирского транспорта в Саратове сформировалась давно и до 90-х годов прошлого века оставалась достаточно стабильной. В городе функционировали 46 городских автобусных маршрутов, проходящих, в основном, по центральным улицам...(читать далее)

 

 

Фотографии остановок Саратова

«Горячая линия» принимает и благодарности

Ежедневно «горячая линия» МКУ «Транспортное управление» принимает от пассажиров сигналы с мест о нарушениях правил движения, предложения по улучшению работы. Особенно приятным было, что накануне Дня работников автомобильного транспорта в адрес водителей поступило сразу четыре благодарности
Первой позвонила пассажирка маршрута 90, протянувшегося по городу на 29 километров. Она поблагодарила водителя автобуса  за вежливость и культуру обслуживания на всем протяжении маршрута от  остановки «Крекинг»  до торгового центра «Лента». 
Большое спасибо» передали пассажиры водителю 11-го маршрута. На каждой остановке (от «Хэппи Молл» до Музейной площади) он заботился, чтобы каждый гражданин чувствовал себя комфортно, дожидался, пока пожилые люди не успеют сесть на остановке, подняться в салон, и только после этого трогался
 На маршруте 31 «Завод Строймаш – пос. Юбилейный» звонивший на «горячую линию» гражданин особенно остался доволен хорошими навыками вождения водителя. Он не позволял себе (как это иногда бывает) заезжать на «пешеходную зебру» или устраивать «гонки» на маршруте.
Заметим, что соблюдение правил дорожного движения в последнее время под особенно жестким контролем. Каждый проштрафившийся водитель обязательно проходит тестирование (своеобразный экзамен: почти то же  самое, что сдавать на права). Что же касается культуры обслуживания, то здесь каждый случай нарушений обсуждается на ежедневных планерках предприятий- перевозчиков. Можно надеяться, что и это тоже даст свой результат.

МКУ"Транспортное управление" сегодня

 Муниципальное учреждение МКУ "Транспортное управление" имеет четко обозначенную сферу действий.
К полномочиям МКУ "Транспортное упраление" относятся:
заключение муниципальных контрактов на выполнение пассажирских перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок;
составление расписания движения транспортных средств по муниципальным маршрутам регулярных перевозок;
подготовка паспортов муниципальных маршрутов регулярных перевозок;
оформление карт муниципальных маршрутов регулярных перевозок и свидетельств об осуществлении регулярных перевозок по муниципальным маршрутам;
подготовка сведений для внесения в реестр маршрутов регулярных перевозок;
осуществление контроля за соблюдением перевозчиками всех форм собственности условий муниципальных контрактов об осуществлении регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок;
осуществление диспетчерского управления автомобильным пассажирским транспортом;
обеспечение координации деятельности юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих регулярные перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок;
подготовка предложений по совершенствованию организации регулярных перевозок.
Маршрутная сеть общественного городского   автомобильного транспорта в 2015 году согласно реестру маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа насчитывает 91 маршрут,
в том числе 8 сезонных. Протяженость городских автобусных маршрутов составляет 1046 км.
Ежедневно на маршруты города выпускается 799-967 едениц подвижного состава (в зависимости от дня недели и сезона эксплуатации).
За 2015 год общественным автотранспортом было перевезено 101,383 млн. человек. 

Первый день весны - первая проверка

Первое марта это первый день весны. Как была организована работа в этот день на маршрутах пассажирского общественного транспорта, особенно там, где  пассажиры высказывали  ряд претензий. 
Сотрудники МКУ «Транспортное управление» начали проверку с 94-го маршрута, тянущегося от пос. Юбилейный (где особенно активно развернуто жилищное строительство) и до «Крытого рынка». Здесь, на конечной остановке водитель Виктор Фурсиков почувствовал себя очень неуютно. Ну, а как объяснишь, если нет надлежащим образом оформленного маршрутного листа. Переднее сиденье снято (чтобы вместить больше пассажиров).
-Да я тут не при чем,- пожимает он плечами,- моя машина на ремонте, посадили на эту…
Действительно, спереди указан номер 94, а сбоку 5.Но тогда вопрос, как же на выходе из автопарка машину выпустили на линию, не проверив даже маршрутный лист и правильное обозначение маршрута. К сожалению, машин на этом маршруте было меньше требуемого числа. Судя по некоторым из них, эти машины, похоже,  не мыли ни вчера, ни сегодня. К тому же видно не все транспортные организации приняли во внимание,  что снег быстро тает, а слякоть и грязь это дополнительные хлопоты. Судя по снимкам, многое зависит от самих водителей. В одном салоне грязно, а в другом все чисто и аккуратно.
При проверке также зафиксированы факты, когда водитель деньги за поездку брал, а билет почему-то не выдавал. И это не только на этом маршруте. Зачастую водителю протягивают отрывной талончик за льготный проезд, а он должен выдать вместо него проездной билет. Об этом кондукторы и водители почему-то забывают.
Доскональная проверка была проведена и на маршруте 23.  Она показала, что водитель Михаил Шалдыбин забыл, что билеты пассажирам надо выдавать. В салоне у него зафиксирована все та же «модернизация» - снятое переднее сиденье. Не было при нем и билетно-учетного листа. Все факты нарушений на маршрутах доведены до сведения предприятий-перевозчиков и по каждому из них принимаются конкретные меры, в том числе, дисциплинарные взыскания.
  
Тут следует подчеркнуть, что речь все-таки идет о частных случаях. Проверяли  не одного водителя, а также общую постановку работы. Например, отслеживали, все ли машины на 23-м маршруте заворачивают на конечную остановку «ул. Вавилова». А то ведь могут и за углом остановиться, как ни в чем не бывало, не доезжая до конечной. Пассажиры, ждущие свой автобус, при этом остаются в неведении. 
В этот раз таких фактов зафиксировано не было. Следует отметить, что большая часть машин на 94 и 23 маршрутах работали по расписанию. В их салонах чувствовались чистота и порядок. Например, опытный водитель на 23-м маршруте Станислав Бондаренко  (см. на снимке) честно признался:
-Я стараюсь, чтобы в салоне у меня было как дома: уютно и красиво. Для меня важно, чтобы пассажиры остались довольны поездкой. Поэтому остановки не только объявляю, но и предупреждаю, например, ребят заслушавшихся  музыку по наушникам:
-Где выходите, не пропустите случайно свою остановку. 
Есть также у меня привычка помогать пассажиру, особенно, если он город плохо знает. 
 Также внимательно относится к запросам пассажиров и водитель 94 маршрута Лев Сафьянов. Никогда не забывает он взять с собой медицинскую аптечку (см. на снимке). А вдруг кому-то из пассажиров экстренная помощь понадобится.На этом маршруте он уже 11 лет.  Как правило, у таких водителей и с документацией полный порядок и машина в исправности. Как показала проверка, такие шофера соблюдают установленные интервалы движения, не злоупотребляют разговорами по телефону во время движения. Очень корректно ведут себя, общаясь с пассажирами. Во время проверки сотрудники МКУ обратили внимание на посадку и высадку пассажиров. 
Она проводилась в установленном месте, в границах остановочного пункта, чтобы не мешать другим участникам движения. Заметим, что отопление в первый день весны на этих маршрутах действовало исправно. Говорят, что холода весной еще будут. Поэтому о тепле и сейчас не забывают. К этим и другим темам мы еще не раз вернемся.

Маленький пассажир – большая ответственность

Насколько важно, еще учась в школе, изучать и осваивать правила безопасности дорожного движения? Ответ на этот вопрос, дали занятия, проведенные недавно в школе № 73 Кировского района. Здесь прошел открытый урок, раскрывающий суть профилактических мероприятий «Внимание, каникулы!» и «Маленький пассажир – большая ответственность».
Как лучше провести их отработали в МКУ «Транспортное управление» совместно с представителями городской госавтоинспекции и ГУ  МЧС России по Саратовской области. Участвовал в мероприятии и представитель Областной Думы Петр Шохин.
  
В ходе совместных занятий (см. на снимках) его участники рассказали детям о причинах и последствиях дорожно-транспортных происшествий и продемонстрировали при этом видеоролики со случаями аварий в г. Саратове. Сотрудники отдела безопасности дорожного движения  МКУ «Транспортное управление» Борис Лашек и Станислав Медведев вместе с инспектором Госавтоинспекции Саратова Анной Мостовой сделали особый упор на практическую часть учебы, связанную с правилами поведения в общественном транспорте, а также посадки и высадки пассажиров на остановочных пунктах. Занятия происходили непосредственно в общественном транспорте, где усвоенные навыки можно было наглядно продемонстрировать. Автобус для этого транспортное управление предоставило непосредственно к входу в школьное здание, и даже его водитель (см. на фото)  с интересом смотрел, как школьникам прививают навыки правильного поведения в дорожных условиях.
В ходе занятий   сотрудник МЧС Ольга Сазонова (на снимке) показала, как надо действовать в случае, если кто-либо пострадал в чрезвычайной ситуации. Учащиеся имели возможность попробовать сами накладывать марлевые повязки, жгуты, проводить искусственную вентиляцию легких и массаж сердца. 
Урок стал для детей весьма познавательным, ведь неприятность (несчастный случай) может произойти с любым человеком в любом месте и в любое время. Главное при этом – не остаться в стороне. Обладание минимальным запасом знаний по оказанию первой помощи и умение его применять может спасти жизнь.
Практически в ходе занятий работала единая команда, объединенная общей целью, довести до школьников знания о том, как грамотно учитывать правила безопасности дорожного движения в повседневной жизни, не подвергать себя случайной опасности, когда ты переходишь улицу, ждешь автобус на остановке. 
В этом возрасти молодые часто ездят на велосипеде, мотоцикле. И юноше иногда хочется покрасоваться перед девушкой. Не задумываясь, он рискует на дороге, подвергая свою  и чужие жизни большой опасности.
И еще на один момент хотел бы обратить внимание, иногда школьники во время занятий шушукаются, переговаривают между собой. Здесь все очень внимательно слушали, вели для себя записи. Самое главное, они хорошо усваивали эти уроки, крайне необходимые в нашей повседневной жизни: не выходить на проезжую часть дороги, не забывать держаться за поручни в автобусе, когда очень много людей в трамвае не пытаться зацепиться за ступеньки и многое другое.
К сожалению, у многих из нас есть привычка полагаться на авось. В ситуациях, связанных с безопасностью дорожного движения, это исключается.
Приятно отметить, что вопрос обучения школьников, привитие им навыков правильного поведения в сложных дорожных условиях представители нескольких ведомств решали сообща. Это хороший пример, который непременно будет использоваться и в будущем.

«Горячая линия» плюс - жесткий контроль

Как лучше организовать работу пассажирского общественного транспорта, чтобы учесть замечания и предложения пассажиров? Заметный эффект здесь оказывает «Горячая линия» МКУ «Транспортное управление». Круглосуточно сюда на номер 286948 стекаются сигналы со всех уголков Саратова
По телефону граждане делятся наболевшим, высказывают свои претензии, обозначают проблемы. Например, 11 января водитель на 65-м маршруте слишком громко включил музыку и никак не реагировал на замечания пассажиров. А на 90-м маршруте кондуктор «забыл» объявлять остановки и особо не заботился, чтобы пассажиры приобретали билеты. В тот же день водитель 18Д маршрута устроил своеобразную гонку с автобусом 6-го маршрута
Такого рода факты, скорее исключение из правил и они не остаются безнаказанными. Практически ежедневно сотрудники КРО (контрольно-ревизорского отдела) и других служб МКУ проверяют, какая работа проводится по жалобам. Виновные могут получить выговор и строгий выговор, с ними проводят профилактические беседы, в том числе, по правилам дорожного движения. Могут наказать и рублем
Во время последнего рейда сотрудники МКУ особое внимание обратили на работу шестого маршрута, откуда жалобы в последнее время стали поступать чаще. В эти дни, когда заметно похолодало, больше внимания обращается на то, чтобы люди в салоне не мерзли. По ходу проверки были выявлены факты, когда в автобусе было холодно и не потому что печка неисправна. Оказывается, водитель просто «забыл» ее включить, как и его коллега который только после настойчивого напоминания проверяющих  «вспомнил» и включил громкую связь.  Остановки тут же стали объявлять. В ходе проверки было обращено внимание и на грязь внутри салона и на щели  в дверях, которые никак не спасают от холода (см. Hа снимках).

   
Контролеры из МКУ не просто фиксировали недостатки. По каждому из замеченных нарушений составлялось письменное предупреждение. При этом не забывали поинтересоваться у пассажиров, устраивает ли их температурный режим в салоне, его санитарное состояние  (см. на снимке).  В большинстве ответы были положительные. В массе своей водители все-таки стараются держать марку. Но, к сожалению, так бывает не всегда.
И здесь снова вернемся к журналу «Горячей линии», где зафиксировано сообщение пассажирки о том,  что автобус 55 маршрута тронулся с остановки на ул. Вавилова с открытой дверью. Никто не пострадал, так как он тут же закрыл ее. И все же в тот же день с ним в ОАО «Межгородтранс» была проведена профилактическая беседа по правилам безопасности дорожного движения. Не прошел мимо внимания случай, когда на Московской - Чапаева водитель ехал на красный свет и на «зебре» чуть не сбил пешехода. За такого рода просчеты в работе и грубые нарушения виновных сразу же наказывают, чтобы и другим не повадно было.
Отметим, что работа, о которой идет речь, это не разовое мероприятие и проводится оно отнюдь не для галочки. Когда в комплексе проводится проверка и учитываются тревожные сигналы на «Горячую линию» отдача ощущается сильнее. Есть у этих действий и воспитательный эффект, результатом которых становится добросовестное отношение к делу.

В интересах пассажиров

Городской пассажирский общественный транспорт по определению всегда в центре внимания. Для тех, кому надо быстрее добраться до заводской проходной , своего офиса даже маленькая задержка может превратиться в большую проблему. И далеко не случайно городская администрация особое внимание обращает на ситуации, требующие улучшения работы подвижного состава
В МКУ «Транспортное управление» эти вопросы стараются не откладывать «на потом», постоянно ищут варианты решения возникающих проблем. Повышая качество транспортного обслуживания на ряде маршрутов, где особенно много пассажиров, ставят на линию автобусы большей вместимости. При этом особо учитывают интересы новоселов, которые обживают новые для себя места. Учитывают и другие моменты. Например, достаточно плотный график движения на четвертом маршруте «пос. Цветочный – «Перинатальный центр». Разумеется, здесь учтены и интересы пациентов, которые благодаря этому маршруту могут сравнительно быстро и без лишних хлопот добраться до медучреждения.

  
 Предлагаем вашему вниманию список графиков и маршрутов движения пассажирского городского общественного транспорта во вновь образуемых районах г. Саратоваучетом продления маршрутов).
Микрорайон «Цветочный»:
Маршрут № 4 «пос. Цветочный – ГУЗ «Перинатальный центр Саратовской области».
Начало движения – 7.00, окончание движения – 22.03, интервал движения – 7 мин.
Маршрут № 5 «мкрн. Цветочный – пос. Новосоколовогорский»
Начало движения – 7.00, окончание движения – 22.29, интервал движения – 19 мин.
Поселок Иволгино, жилищный комплекс «Изумрудный»:
Маршрут № 90 «пос. ЮбилейныйКрекинг». Продлен до Торгового центра «Леруа Мерлен»
Начало движения – 5.30, окончание движения – 23.07, интервал движения – 4, 5 мин.
Маршрут № 95 «пос. Зональныйпл. Славянская»
Начало движения – 6.30, окончание движения – 21.10, интервал движения – 4, 5 мин.
Новые микрорайоны в Солнечном:
Маршрут № 8 «6-й микрорайонул. им. Рогожина В.А. – 6-й микрорайон»
Начало движения – 6.30, окончание движения – 22.26, интервал движения – 3, 4 мин.
Маршрут «Рынок «На Топольчанской» - парк «Липки»
Начало движения – 6.00, окончание движения – 21.59, интервал движения – 7-8 мин.
Маршрут № 30 «пл. им. Ленина В.И. – пос. Солнечный»
Начало движения – 6.00, окончание движения – 21.06, интервал движения – 3 мин.
Маршрут № 53 «ТЦ «Мой Новый» - пос. Солнечный»
Начало движения – 6.00, окончание движения – 23.00, интервал движения – 5, 6 мин.
Маршрут № 67 «Железнодорожный Вокзал – 6-й микрорайон»
Начало движения – 6.30, окончание движения – 21.19, интервал движения – 5, 6 мин.
Маршрут № 74 «пл. им. Ленина В.И. – 6-й микрорайон»
Начало движения – 6.15, окончание движения – 21.42, интервал движения – 2, 3  мин.

Улучшить транспортное обслуживание пассажиров.

Помочь инвалидамзадача приоритетная
 Давайте откровенно признаемся, даже в наших крупнейших мегаполисах инвалиды не всегда себя чувствуют уютно. Касается это и общественного транспорта. Стремясь помочь им ОАО «Межгородтранс» в последнее время особенно активно работают в этом направлении. Рассказывает заместитель генерального директора по эксплуатации ОАО Евгений  Викторович Феклин:-Действительно,  инвалидам иногда приходится нелегко. При всем разнообразии общественного транспорта они, хотя и имеют льготы на оплату проезда в общественном транспорте, не могут в полной мере им воспользоваться. Чтобы помочь им мы продумываем целую программу действий. Реальный шаг в этом направлении использование низкопольных автобусов. Насколько они удобны, объяснять не надо. Достаточно увидеть. Здесь инвалиду не надо подниматься по крутым ступенькам. Их тут вообще  нет. Соответственно легко заехать сюда и на инвалидной коляске.
  Замечу, что популярность у таких автобусов большая. Они успешно работают на маршрутах 2 и 2Д (от ост. завод «Оргсинтез» до Сенного базара и пос. Юбилейный). Автобус 226 маршрута помогает инвалидам без особого труда добраться от стадиона «Волга» до «Красного текстильщика». Всего у нас на сегодня задействовано18 едениц общественного транспорта подобной конструкции.
-Ну, а как инвалиду поточнее узнать, есть ли на его маршруте такой автобус?
-Диспетчерская у нас работает круглосуточно. В любой время можно позвонить по телефону 92-26-00 и поинтересоваться, на каких маршрутах задействованы автобусы для инвалидов.
-Вы говорили о программе действий…
-Да, и она касается интересов всех граждан. Например, у нас сейчас семь автобусов опять же на маршрутах 2 и 2Д, а также на маршрутах 7 и 20 (от стадиона «Волга» до ст. Князевка и пос. Лесопильный) – у всех у них название маршрута и наименование конечных пунктов высвечивается спереди достаточно большими буквами бегущей строкой. Та же бегущая строка сбоку и сзади высвечивает номер маршрута. Это даже человек со слабым зрением сразу рассмотрит. А ночью видимость вообще стопроцентная. Со временем мы планируем создать как можно больше удобств для пассажиров, испытывающих затруднения в общественном транспорте. Это для нас приоритетная задача.
После интервью тут же связался по телефону с диспетчером «Межгородтранса» Юлией Станиславовной Цикуновой.
-Звонят как инвалиды так и их родственники,- сказала она,- низкопольные автобусы пользуются большую популярностью у всех пассажиров. Они очень удобны в экспуатации.
Подготовил Александр Пукемов

на горячей линии звучат и благодарности

Это можно назвать случайностью, а, может, и закономерностью, что именно накануне профессионального праздника на «Горячую линию» МКУ «Транспортное управление» поступило особенно много благодарностей
Наша справка: Традиция отмечать День работника автомобильного транспорта идет с 1976 года. В 1996 году этот профессиональный праздник перенесли с января на последнее воскресенье октября. С 2012 года его отмечают не только автомобилисты, но и сотрудники городского пассажирского транспорта. И именуется он как День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта.
Бытует мнение, что наши граждане быстро привыкают к хорошему, и, будто, не замечают его. Что в транспортной сфере накопилось немало негатива
Может оно и так но, судя по записям в журнале «Горячей линии», саратовцы не разучились видеть и оценивать хорошие дела и поступки. Например, пассажир 65-го маршрута Вадим Ошенкин выразил благодарность водителю АО «Автокомбинат-2» за то, что тот вернул ему утерянный телефон. Тогда же в начале месяца гражданка Наталья Довженко искренне поблагодарила МУПП «СГЭТ» и МКУ «Транспортное управление» за то, что при их активном содействии был продлен маршрут 95-го автобуса. Впрочем, не только она. До этого было обращение к Губернатору области, руководителям города жителей поселка Иволгино и граждан, переселяющихся в этот новый микрорайон из ветхого и аварийного жилья. Они просили обеспечить постоянное и надежное транспортное сообщение нового микрорайона с центром города. Так что сегодня работа 95-го маршрута "Славянская пл. – пос. Зональный" под особым контролем
А пассажирка 27 маршрута искренне поблагодарила тот же «СГЭТ» за то, что на 27-м сезонном маршруте (до Кумысной поляны) не стали торопиться сокращать число автобусов, учтя пожелания владельцев пригородных участков. Вежливое обслуживание высоко оценили пассажиры других маршрутов МУПП «СГЭТ». 
Здесь нет какого-то намерения   выпятить достоинства того или иного предприятия-перевозчика. На то она и «горячая линия», что используя ее граждане без обиняков выкладывают все свои претензии. Например, пассажир в четверг 6 октября сообщает, что посадка на его маршруте производилась со второго ряда и нельзя ли в интересах граждан запустить здесь «гармошку» (автобус с двойным салоном). Разумеется, такие предложения изучаются и принимаются во внимание.
Бывает, жалуются пассажиры на грубость. Но вот неоднозначная ситуация с 11 автобусом. Здесь уже не пассажир, а водитель  высказал свое мнение. Пожилой мужчина сел в автобус и чуть ли не сразу начал конфликтовать (даже скандалить) высказывая свои претензии в весьма грубой форме. Все это не трудно проверить, так как в автобусе работал видеорегистратор, дотошно отразивший поведение, очень смахивающее на хулиганство. Как говорится, бывает и такое
В журнале «Горячей линии» отражаются не только критические сигналы с мест, но и реакция на них. Сообщается о результатах рассмотрения фактов нарушений правил дорожного движения, несоблюдения рабочих инструкций, невнимательного отношения к пассажирам. С такими водителями на первый раз проводят дополнительный инструктаж. Ну, а если подобное повторяется, то объявляется выговор или принимаются другие меры воздействия.
И все же, что ни говори, добросовестное отношение к работе саратовцы видят все чаще. Так одна гражданка похвалила водителя работавшего 9 октября на 49 маршруте, где не хватало автобусов в часы пик. И он, выполняя поручение руководства, на какое-то время сильно выручил пассажиров. 12 и 13 октября звучали благодарности в адрес водителей «Автокомбинат-2» работавших на 75 и 49 маршрутах.Граждане по достоинству оценили вежливость водителей и стремление строго придерживаться графика движения.
По ООО «Икар» прозвучали благодарности водителям, обслуживавшим 17 и 20 октября 17 и 13 маршруты соединявшие окраину города поселки Мирный и Соколовогорский с центром. Пассажиры особо отметили внимательное отношение к их запросам и стремление, сделать все, чтобы поездка в пассажирском общественном транспорте понравилась.
Чтож, остается только выразить пожелание, чтобы пассажиры не забывали свою «горячую линию», делились наболевшим и называли тех, кто старается работать от души. А это не только водители, но и диспетчеры, кондуктора, инженерно-технические работники. Все они, работники одной отрасли, стараются добиться, чтобы больше от их труда было пользы.

  
На снимках: Пассажирский общественный транспорт стал важной составляющей областного центра. Каждый сигнал на «Горячей линии» тщательно проверяется.

Мы на карте

Как нас найти: ул.Московская 85 (МКУ "Транспортное управление")


Посмотреть более крупную карту

С заботой о пассажирах

Жители Заводского района поблагодарили транспортников за новые маршрутки
 
   На адрес МКУ «Транспортное управление» пришло письмо за многими подписями. Жители улиц Нагорная, Грузинская, Манежная, Донская благодарят управление за содействие в приобретении двух новых автобусов на четырнадцатом маршруте « пос. Пролетарский – Юриш». 
Вроде бы, чего особенного, ведь это маршрут внутри Заводского района. Но это как посмотреть. Граждане справедливо замечают, что для них это крайне важно. С появлением новых транспортных средств возникли дополнительные удобства для детей, которых родители отправляют в школу. Здесь можно полностью положиться на водителя, который непременно позаботится, чтобы дети успели на первый урок, и чтобы по пути в учебное заведение не возникло никаких дополнительных препятствий. 
Да и для взрослых пассажиров тоже большое облегчение. Поселок Пролетарка (как его называют по старинке) довольно многочисленный. Этот маршрут позволяет быстро добраться до самого речного порта Юриш, где многие работают. А, сойдя на остановке стадион «Волга», вам можно тут же найти транспорт до самого центра города. 
Дополнительную информацию по этому поводу  дает зам. Генерального директора ОАО «Межгородтранс» Евгений Викторович Феклин:
-Наше предприятие-перевозчик очень довольно сложившейся ситуацией. Получается, что две старые «ГАЗели», вмещающие 13 пассажиров заменили новые современные отечественные модели «ГАЗель – Некст». У них 20 сидячих мест плюс еще несколько человек войдут. Внутри автобуса стоять можно в полный рост даже возле окон (от пола до потолка 190 см.). Да и за специальные поручни наверху можно держаться. Этот микроавтобус новинка 2016 года. Он и смотрится отлично. По дизайну хорошо выглядит…
Действительно, пассажиры замечают, что как только подходишь к этим микроавтобусам, сразу видишь еще дополнительно удобные ручки, чтобы подняться в салон. Подножка выезжает автоматически и заезжает также. Когда садишься, ногами  до  соседнего кресла не достаешь. Здесь не нужно протискиваться и  поджимать ноги, как в старых моделях. Каждое кресло укомплектовано ремнями безопасности. Форточки в салоне легко открываются. Хорошее освещение.
Работа инженеров и дизайнеров над этим автобусом началась в 2010 году. И вот вслед за грузовой версией  ГАЗ вывели на рынок пассажирский автобус малого класса «ГАЗель – Некст». Первое, что бросается в глаза, когда видишь новый автобус - квадратные формы. Это не случайно. Выбор в пользу каркаса обеспечил конструкторам высокую степень свободы при проектировании кузова. Автомобиль изготовлен по новой технологии с использованием антикоррозийных материалов и пластика. Эта пассажирская «ГАЗель» полностью отвечает современным требованиям дизайна и технических условий и хорошо вписалась в транспортную структуру города. Она заметно выделяется среди других моделей машин (см. на снимках).
Учтены и вопросы безопасности. Габаритная длина нового автобуса шесть с небольшим  метров. Большая площадь остекления позволяет водителю легко контролировать автобус в плотном городском потоке.  Этой машиной легко маневрировать рулевым механизмом с гидроусилителем. Дизельные двигатели мощностью 120 л.с. потребляют от 8,5 до 11,5 литров на 100 км.
 В паре с мотором работает механическая пятиступенчатая модернизированная коробка передач. Автобус впечатляет продуманностью форм и деталей. Одностворчатая автоматическая дверь не идет ни в какое сравнение со старой - сдвижной. Водителю нет необходимости напоминать пассажирам, закрыть двери. У автобуса хорошая термоизоляция. Современная мощная печка и дополнительный жидкостный отопитель поддерживают в салоне оптимальный микроклимат. 
Следует подчеркнуть самое главное: в непростой экономический период ГАЗ выводит на рынок крайне удачную модель, способную на равных конкурировать с зарубежными аналогами. Главные козырь «Некст» - цена, которая на 20-40 процентов ниже, чем у «одноклассников». Так что саратовцы получили успешную модель, которая придется по душе, как водителям, так и пассажирам. Для них это более комфортабельный транспорт. 
   
    Наконец то Горьковский (Нижегородский) автозавод 20 лет спустя сделал реально достойную модель, которая способно конкурировать на рынке с зарубежными аналогами. 

Новая жизнь 90-го маршрута

Наша справка: Своеобразной визитной карточкой  Саратова можно назвать пассажирский автобусный маршрут 90. Начнем с того, что он самый протяженный в городе. Это , ни много ни мало, 32 км. Протянувшись  от завода «Крекинг» через весь город, он стал своеобразной палочкой-выручалочкой для многих тысяч пассажиров. В их числе пенсионеры, студенты и другие жители Заводского района, кому нужно срочно добраться до центра города. Остро необходим он и для тех, кому надо доехать до аэропорта, попасть на прием в областной перинатальный центр. Удобен он и для тех, кто живет в поселке «Юбилейный». А вот об этом участке маршрута расскажем поподробнее.
С начала зимы 90-й маршрут словно обрел второе дыхание и начал новую жизнь. Совсем недавно его продлили (можно сказать, удлинили)   до Торгового центра «Леруа Мерлен». Саратовцы, среди которых немало дачников и людей мастеровых, быстро распознали, что французские предприниматели приготовили для них приятный сюрприз: дефицитные стройматериалы и все необходимое для дачных участков. Главное, и в Париж ехать не надо - все есть под боком.
Маршрут, проходящий через современный торговый центр, очень удобен и для пассажиров живущих в поселке Иволгино, известном своими новостройками (расстояние между ним и ТЦ всего несколько сот метров). Воспользоваться 90-м маршрутом с пользой для себя могут также жители пос. Зонального и 2-й Гуселки. До этого они пользовались чаще всего пригородными маршрутами. Можно не сомневаться,  что и для владельцев приусадебных участков, расположенных неподалеку, это будет весьма удобный транспорт. Не надо забывать, что маршрут проходит и мимо сельскохозяйственного рынка, и популярного торгового центра «Лента». Можно обратить внимание, что там частенько бывают не только жители «Юбилейного» и других соседних поселков, но и пассажиры даже из центральных районов города.
Так что, городские власти и транспортники довольно точно просчитали возможности и преимущества этого привычного, но словно, получившего второе дыхание маршрута. Заметим, работает на нем 42 автобуса марки «Мерседес» вместимостью до ста пассажиров. Важная деталь: начало движения  маршрутараннее утро 5 часов30 минут. Заканчивают работу водители ближе к 23 часам. Интервал движения – 4, 5 мин.
На снимках: на маршрут 90.

Сообщения

АВТОБУСНЫЙ МАРШРУТ ОБНОВИЛИ, ЧТОБЫ НОВОСЕЛЫ ИВОЛГИНО МОГЛИ ДОБРАТЬСЯ ДО ЦЕНТРА
Под особым контролем находится сегодня работа 95-го автобусного маршрута "Славянская пл. – пос. Зональный". И это не случайно. В МКУ "Транспортное управление" понимают важность задач, поставленных губернатором области Валерием Радаевым и и главой администрации Саратова Валерием Сараевым. В том числе, они касаются обращения к руководителям жителей поселка Иволгино, граждан, переселяющихся в новый микрорайон из ветхого и аварийного жилья. Все они просят обеспечить постоянное и надежное транспортное сообщение нового микрорайона с центром города.
С учетом их интересов пересматривается график и схема транспортного обслуживания в поселке. Теперь автобусы этого маршрута делают большой крюк и увеличивают пробег на девять километров. Соответственно, вносятся коррективы в планы работы водителей. Это также финансовые и другие вопросы. Например, тщательно изучается пассажиропоток. Пока он в Иволгино не очень большой, но несомненно будет нарастать, и это тоже надо иметь в виду. 
 Конечно, переселение людей из ветхого жилья в новые дома большой праздник и нужно, чтобы он ничем не был омрачен. Ни один из сигналов с мест не остается без внимания. Например, по жалобе гражданки, пользующейся этим маршрутом, работу на новом направлении движения лично проверил руководитель МКУ Транспортное управление Дмитрий Фремке. Как в дальнейшем отметила пассажирка, ее интересы были учтены. Уже сейчас можно здесь видеть только что оборудованную новую остановку для пассажиров с соответствующими указателями (см. на снимке)

    Дежурный диспетчер, внимательно отслеживает соблюдения графика движения. Сейчас и в ближайшей перспективе будет делаться все, чтобы новоселы остались довольны не только новым жильем, но и хорошим транспортным обслуживанием.

Объявления

МКУ «Транспортное управление» осуществляет реализацию билетной продукции владельцам автобусов. Стоимость одного рулона- 18.88 руб.

(контактный  тел. 27-42-07)

О ДТП - с принципиальных позиций
Весьма важный вопрос об  обеспечении безопасности дорожного движения на маршрутном пассажирском автотранспорте был в начале ноября обсужден в Комитете дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации МО «Город Саратов».
Как отмечалось, при подведении итогов за 9 месяцев этого года наименьший рост дорожно-транспортных происшествий был на маршрутах, обслуживаемых МУПП Саратовгорэлектротранс» «и ОАО «Межгородтранс». Определенных результатов удавалось достичь лишь при условии проведения работ по обеспечению безопасности дорожного движения системно на плановой основе
Хороший результат дали мероприятия по повышению безопасности дорожного движения при подготовке к новому учебному году в рамках проведения операции «Внимание дети», направленные на выявление водителями подвижного состава нарушений правил перевозки несовершеннолетних пассажиров, а также профилактику и снижение детского травматизма. Можно привести конкретный пример по школе № 93 имени М.М. Расковой. Там совместно с учащимися были проведены занятия по правилам дорожного движения, оказанию первой медицинской помощи при ДТП и по правилам посадки-высадки пассажиров на остановочных пунктах и правилам поведения в общественном транспорте.
В такого рода мероприятиях свои усилия, как правило, объединяют МКУ «Транспортное управление» сотрудники ГИБДД города и МЧС России по Саратовской области. Не остаются в стороне и предприятия-перевозчики. При их активном участии были организованы и проведены 37 комплексных проверок соблюдения водителями автобусов схем движения и правил посадки-высадки пассажиров на остановочных пунктах. Особенно трудные участки здесь на Привокзальной площади и у Крытого рынка (на снимках). В ходе такого рода мероприятий выявленыобязательной фотофиксацией) наиболее злостные нарушители, к которым в дальнейшем были применены меры административного воздействия.
В числе основных нарушений, допущенных водителями автобусов, можно назвать посадку и высадку пассажиров вне зоны остановочного пункта и в зоне пешеходного перехода. Так же водителями транспортных средств допускались: движение с открытой передней дверью; перевозка пассажира не на предназначенном месте для перевозок; разговор водителя во время движения автобуса по телефону. Свои результаты в выявлении такого рода нарушений дала и «Горячая линия» круглосуточно действующая в МКУ «Транспортное управле
В результате проведённой работы во время проверок остановочные пункты были освобождены от стоящего частного транспорта, водители автобусов производили посадку-высадку пассажиров в соответствии с правилами. Устранены также и другие недочеты, связанные с  установкой знаков остановки автобусов (на снимке новый указатель у рынка «Комсомольский»), нанесением на полотно дороги разметочных полос, устранением помех для беспрепятственного движения маршрутных транспортных средств и др. 
В ходе совещания была дана принципиальная оценка допущенным недостаткам в работе и обозначены конкретные меры по их устранению.
Site Map :: Printable View :: © 2008 - 2017 МУ Транспортное управление г. Саратова :: Powered by mojoPortal :: HTML 5 :: CSS :: Design by Graformix